🔋 IRA 이후 유럽의 배터리 산업, 전환점에 서다

 

배터리 산업

 

 

요즘 글로벌 경제 흐름을 살펴보면, 단순히 숫자나 지표 이상의 이야기가 숨어 있습니다. 특히 전기차 배터리 산업을 중심으로 벌어지고 있는 정책 전쟁과 투자 흐름은, 경제뿐만 아니라 국제 정치까지 영향을 미치고 있는데요.
오늘은 이 중에서도 "미국의 IRA(Inflation Reduction Act, 인플레이션 감축법)"가 유럽의 배터리 산업에 미친 영향과 최근 변화에 대해 이야기해보려 합니다.

 

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🧭 IRA가 뭐길래, 유럽이 긴장했을까?

IRA는 작년 미국 바이든 행정부가 추진한 대규모 친환경 법안으로, 전기차와 배터리 산업에 막대한 보조금을 지급하는 내용을 담고 있습니다. 핵심은, 미국 내에서 제조된 전기차에만 세액 공제 혜택을 준다는 것이었죠.

이로 인해 글로벌 배터리 기업들은 앞다투어 미국 내 공장 건설에 나섰고, 유럽이나 한국 등의 기업 입장에서는 큰 압박으로 작용했습니다. "미국 안에서 만들지 않으면 경쟁력이 떨어진다"는 인식이 확산되며, 투자의 중심이 유럽에서 미국으로 급격히 이동하는 흐름이 나타났습니다.

 

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⚠️ 유럽의 위기의식, 그리고 정책 변화

이러한 상황 속에서 유럽연합(EU)은 점차 위기의식을 느끼기 시작했습니다. 단순히 미국에 뒤처지는 문제를 넘어, 자국 내 일자리와 기술력, 산업 주권이 위협받을 수 있다는 판단이었죠.

이에 따라 유럽은 'Net-Zero Industry Act'와 'Critical Raw Materials Act'라는 새로운 법안을 준비하며 친환경 산업 및 핵심 광물 자급률 향상을 추진하고 있습니다. 더불어, 보조금 정책도 미국 수준으로 상향 조정하며 기업 유출을 막기 위한 노력을 강화하고 있습니다.

실제로 프랑스는 전기차 배터리 생산 공장 유치를 위해 최대 20억 유로의 보조금을 약속했고, 독일과 이탈리아도 유사한 움직임을 보이고 있습니다.

 

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🧪 기술력 확보 vs 생산기지 확보, 기업들의 선택은?

이런 글로벌 정책 변화 속에서 기업들의 전략도 분화되고 있습니다.

• 한국의 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온은 여전히 미국 내 투자 확대에 주력하는 한편,
• "노르웨이의 프레이라(FREYR)"나 "스웨덴의 노스볼트(Northvolt)"는 자국 내 생산 확대와 기술력 개발에 집중하는 모습을 보이고 있습니다.

특히 Northvolt는 독일에 대규모 배터리 공장을 착공하며 "유럽 내 생산 네트워크를 강화하겠다"는 메시지를 분명히 하고 있습니다.

이처럼 기업들은 ‘정부의 지원 + 시장의 수요 + 기술력 확보’라는 삼박자를 맞추기 위한 치열한 셈법을 이어가고 있습니다.

 

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🔎 앞으로의 관전 포인트

이제 관심을 가져야 할 부분은 단순히 "어디서 만들까?"가 아니라,
"누가 더 지속 가능하고 전략적으로 접근하는가?"입니다.

유럽은 미국의 보조금 정책에 대응해, 에너지 안보와 산업 전략을 결합한 친환경 전환을 꾀하고 있고,
기업들은 이러한 정책 흐름 속에서 **'선택과 집중'**을 이어가고 있습니다.

아직은 미국의 주도권이 강하지만, 유럽의 반격이 시작되었다는 점에서 향후 배터리 산업의 지형도는 더욱 흥미로워질 전망입니다.

 

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🧩 마무리하며

이처럼 IRA로 인해 촉발된 정책 경쟁은 단순한 산업 경쟁이 아니라, 국가 간의 전략적 미래 싸움으로도 볼 수 있습니다. 배터리 하나로 시작된 정책 변화가 전 세계 공급망을 뒤흔들고 있다는 점에서, 앞으로 더 많은 이슈들이 연쇄적으로 터져 나올 가능성도 큽니다.
여기서 우리는, 변화의 흐름을 읽고 그 안에서 기회를 포착하는 시야를 가질 필요가 있습니다.

 

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